2009 Yamaha YZF-R6

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屹立不搖
2009 Yamaha YZF-R6
2009 年YZF-R6在本體上並沒有重大改動，僅以新的車色與08年車款做區隔。YZF-R6，搭載599cc水冷四行程並列四汽缸DOHC鈦合金16閥門引擎，最高馬力達129ps/135ps/14,500rpm，最大扭力則為6.71kg-m/7.05kg-m11,000rpm，短衝程引擎的壓縮比提高至13.1:1。為了因應更大壓力，引擎活塞、Cam鏈鬆緊調節器和其他引擎構件都經過重新設計高性能的配套還包括:逆向打滑式離合器、鎂合金引擎殼，以及近牙六速變速箱等，一應俱全。
       
       
Yamaha YZF-R6結合了用於07-08年YZF-R6的YCC-T和YCC-I兩項技術，加上修改供油程式，與改良風箱和進氣口設計，將YZF-R6的馬力和扭力提高，每公升排氣量可達200ps! 同時，原沿用的YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle) 雙噴嘴式電子噴射供油系統，也仍然配備於2009年YZF-R6身上。YZF-R6雖僅增加新的車色，但Yamaha仍再度宣告車迷們YZF-R6在中量級超跑車中，屹立不搖的地位。v
Specifications
引擎型式：四行程水冷並列四汽缸         最高馬力：129ps/135ps/14,500rpm
總排氣量：599cc         最大扭力：6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm
內徑X行程：67.0 x 42.5mm         車體：2040 x 705 x 1100mm
壓縮比：13.1: 1         車體淨重：166kg

圖片:http://www.motoyoyo.com.tw/newbi ... orno=446&ffno=8